вступ
LiFePO4 хімічні літієві елементиОстанніми роками вони стали популярними для цілого ряду застосувань завдяки тому, що вони є одними з найнадійніших і найдовговічніших акумуляторів.При правильному догляді вони прослужать десять і більше років.Знайдіть хвилинку, щоб прочитати ці поради, щоб гарантувати, що ви отримаєте найдовшу службу за рахунок інвестицій в батарею.

Порада 1: Ніколи не перезаряджайте/розряджайте акумулятор!
Найчастішими причинами передчасного виходу з ладу елементів LiFePO4 є перезаряд і надмірна розрядка.Навіть одиничний випадок може призвести до незворотного пошкодження елемента, і таке неправильне використання призведе до втрати гарантії.Система захисту батареї необхідна для того, щоб будь-який елемент у вашій упаковці не вийшов за межі номінального діапазону робочої напруги,
У випадку LiFePO4 Chemistry абсолютний максимум становить 4,2 В на комірку, хоча рекомендується заряджати до 3,5-3,6 В на комірку, між 3,5 В і 4,2 ​​В є менше 1% додаткової ємності.

Перезаряджання спричиняє нагрівання всередині елемента, а тривале або екстремальне перезарядження може спричинити пожежу.LIAO не несе відповідальності за будь-які збитки, спричинені внаслідок займання батареї.

Перезарядка може статися внаслідок.

★Відсутність відповідної системи захисту акумулятора

★Несправність інфікованої системи захисту акумулятора

★Неправильна установка системи захисту акумулятора

LIAO не несе відповідальності за вибір або використання системи захисту акумулятора.

З іншого боку, надмірне розрядження також може спричинити пошкодження клітин.BMS має відключити навантаження, якщо будь-яка комірка наближається до порожнього (менше 2,5 В).Елементи можуть легко руйнуватися при напрузі нижче 2,0 В, але зазвичай їх можна відновити.Однак клітини, які потрапляють під негативну напругу, пошкоджуються без відновлення.

На 12-вольтових батареях використання відсікання низької напруги замінює BMS, запобігаючи падінню загальної напруги батареї нижче 11,5 В, жодного пошкодження елемента не повинно статися.З іншого боку зарядка не перевищує 14,2 В, жодна клітина не повинна бути перезаряджена.

Порада 2: очистіть термінали перед встановленням

Виводи на верхній частині акумуляторів виготовлені з алюмінію та міді, які з часом утворюють оксидний шар, якщо їх витримати на повітрі.Перед установкою з’єднувачів клітинок і модулів BMS ретельно очистіть клеми акумулятора дротяною щіткою, щоб усунути окислення.Якщо використовуються оголені мідні з’єднувачі осередків, це також слід мати на увазі.Видалення оксидного шару значно покращить провідність і зменшить накопичення тепла на терміналі.(Відомо, що в екстремальних випадках накопичення тепла на клемах через погану провідність плавить пластик навколо клем і пошкоджує модулі BMS!)

Порада 3. Використовуйте правильне обладнання для кріплення терміналу

У елементах Winston із клемами M8 (90 А·год і більше) слід використовувати болти довжиною 20 мм.Елементи з клемами M6 (60 А·год і менше) мають використовувати болти 15 мм.Якщо ви сумніваєтеся, виміряйте глибину різьблення у своїх осередках і переконайтеся, що болти розташовані близько до дна отвору, але не торкаються його.Зверху вниз у вас повинна бути пружинна шайба, плоска шайба, а потім з’єднувач комірки.

Приблизно через тиждень після встановлення перевірте, чи всі болти клем досі затягнуті.Ослаблені клемні болти можуть спричинити високий опір з’єднання, що позбавляє ваш EV енергії та спричиняє надмірне виділення тепла.

Порада 4: заряджайте частіше та дрібніше

слітієві батареї, ви подовжуєте термін служби клітин, якщо уникатимете дуже глибоких розрядів.Ми рекомендуємо дотримуватися максимуму 70-80% DoD (глибина розряду), за винятком надзвичайних ситуацій.

Набряклі клітини

Розбухання відбудеться лише в тому випадку, якщо клітина була надмірно розряджена або в деяких випадках перезаряджена.Набряк не обов’язково означає, що клітина більше не придатна для використання, хоча в результаті вона, швидше за все, втратить деяку ємність.